助力智慧民航分享ldquo智能发 [复制链接]

5月16-17日，年中国民航发展论坛在北京召开。以“智慧民航——新一轮科技革命和产业变革进程中的民航高质量发展”为主题，本届盛会为全球民航业内各方提供了交流平台，也为罗罗分享前瞻领先的“智能发动机”愿景提供了绝佳机会。

罗罗民航客户副总裁TroyWang（王璀）应邀在“从数字化技术应用到智慧民航的深度融合”论坛上以“数字化时代智能发动机创新推动民航发展"为题作了报告，阐述罗罗“智能发动机”的演变进化，以及罗罗在推动智慧民航发展方面的理念和举措以及为运营商客户创造的价值。

如冯正霖局长在主旨演讲所指出，随着数字化、大数据、云计算、人工智能等新科技正在民航业得到快速应用，我们正进入“智慧民航”时代。智能化将有效提升全球民航业的生产组织能力和运行效率，催生新一轮产业变革。

罗罗百余年来致力于引领航空动力系统技术、产品和服务。过去二十多年里，罗罗通过创新服务解决方案再次重塑航空发动机售后服务行业，在数字化领域积累了大量数据和经验。

在此，我们节选发布TroyWang的演讲实录，与业内同仁共勉。

年，阴雨的曼彻斯特，米德兰酒店迎来了两位特殊的客人，查尔斯-罗尔斯和亨利-罗伊斯经人介绍在此第一次会面。

时间转瞬20年，两位已开发出了第一台航空发动机Eagle。正是这台发动机的动力完成了人类第一次横穿大西洋的飞行。也正是从那时起，罗罗享有了引领者的声誉。

从助力喷火战斗机Spitfire的梅林活塞式发动机，到之后的涡桨、涡轴到涡轮风扇发动机，从Trent发动机到未来的UltraFan发动机甚至是混电式飞行器，我们一直站在科技开发的最前列。这是一段让我们引以为豪的故事和历史，但是我们决不安于现状。

早在上世纪90年代，我们推出了业内创新的服务TotalCare小时包修服务。这是第一次产品和服务的设计开始重叠，这对整个发动机市场都产生了巨大影响。

今天，我们再次第一个提出：发动机实体产品和发动机售后服务应该更加重合，甚至合二为一。这需要一个概念的转变，设计发动机和设计服务，不再是分开的任务，而是相互关联，同时进行的。是时候让我们再次引领变革。

数字化技术的发展帮助我们打开了更多大门，去做很多在我们最初设计TotalCare时根本无法想象的事情。例如数字孪生digitaltwin。年启动的数据创新加速器R2实验室，研究高级数据分析工具，工业人工智能，以及机器学习技术。

智能发动机正是产品，服务，数字化三元归一下的产物。

智能发动机并不是指的某款型号或某种服务，这是一个广义的概念，是我们重塑未来航空发动机产业的愿景。这将指导我们未来发动机的技术设计和服务设计，这也将指导我们的态度，决策以及投资。

我们将引领智能发动机，为客户创造更大价值。

智能发动机主要有三大特征：互联性，情景感知，理解力

·互联性，智能发动机可以与其它发动机、以及支持的生态系统互通互联，实现多方的双向信息流。

·情景感知，智能发动机可以感知运行环境、制约因素和客户需求，实现无需人工干预自动响应。

·理解力，智能发动机可以调节自身行为，自我诊断，甚至自我维护；可以从自身经验以及所在网络的其它发动机学习，实现最佳性能。

关于互联性，这里我用这个发动机EHM简单举三个例子。

第一，智能发动机的发动机健康监测系统EHM将配有更多的参数，从原先的几十个，提高到几千个。这可以帮助我们更好的监控航线可换件，并可作出预防式的部件更换，提高飞机可用性。

第二，智能发动机的EHM可以更好的响应数据的需求，帮助加快对维修服务的准确性，提高飞机可用性。个性化的EHM。

第三，直播式的方式与全球的技术专家面对面解决技术问题。

关于情景感知，指的是发动机真正的理解周边的环境。

有些人可能还记得年冰岛艾雅法拉火山爆发事件。众所周知，火山灰对发动机核心机会产生很多不好的影响。在时，我们并没有足够的数据来判断安全的火山灰积累余度是多少，所以整个行业采取了最保守的完全避免策略。这也使一个很小的局部地缘自然事态影响了欧洲大陆20多个国家的航班，超过一千万旅客受到影响，造成经济损失达47亿美元。

也正是在此次火山爆发事件后，罗罗在此领域的研究有了长足的发展，我们研究开发了一个模型可以计算火山灰对发动机累计的损伤，从而判断发动机在火山灰影响的情况下的安全工作余度，最大程度的使用空域，而不用采取像年那样完全的避免策略。

工程院士RoryClarkson由于他在此项研究工作中的出色贡献，被英国民航局授予飞行安全奖。此项工作及模型理念，帮助我们开启了未来更多的研究机会，利用数字化分析技术，与气象局，水土局合作，研究沙尘，浮尘对发动机的影响。

最后，让我们谈谈理解力。

罗罗正在与哈佛大学、诺丁汉大学联手研究开发人工智能机器人，应用于维修，能够使发动机实现自我诊断并命令机器人开启维修行为。这些像科幻片一般的黑科技离我们越来越近。

TroyWang

民用航空客户副总裁

TroyWang于年7月被任命为罗罗民用航空客户副总裁，领导团队负责罗罗民航发动机的销售、合同、交付和售后服务等一系列工作。

Troy于年作为管培生加入了罗罗位于英国德比的民航总部。在罗罗管培生的培养机制，Troy在罗罗民航多个部门任职，涉足市场分析，产品和服务营销，运营，以及销售，积累了丰富的工作经验。

在担任客户副总裁之前，Troy作为全球民航销售总监，在-期间带团队在欧洲、东南亚和非洲赢得了数十亿美元的发动机订单。年，Troy被英国出口商协会（BritishExportersAssociation）授予“年度杰出年轻出口商”的荣誉，以表彰他对英国出口做出的贡献。

Troy毕业于英国华威大学（UniversityofWarwick）经济学士学位，并正就读于华盛顿圣路易斯-复旦EMBA项目。Troy会说流利的英文，普通话以及广东话。

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